Motores de combustión interna y encendido por chispa a gasolina, para la propulsión marina (excepto los de fuera de borda).

Motor a gasolina de 2T para propulsión marina

43110.02.00

C2811.01

8407.29.00.00

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El motor de combustión interna es un tipo de máquina que obtiene energía mecánica directamente de la energía química de un combustible que arde dentro de una cámara de combustión. Su nombre se debe a que dicha combustión se produce dentro de la máquina en si misma. Los motores de dos tiempos (2T) a gasolina son los que se utilizan para propulsión marina hasta una cierta cilindrada. Este tipo de motor a gasolina necesita el sistema de ignición consistente de un componente llamado bobina de encendido, que es un auto-transformador de alto voltaje al que está conectado un conmutador que interrumpe la corriente. Dicho impulso está sincronizado con la etapa de compresión de cada uno de los cilindros; el impulso se lleva al cilindro correspondiente (aquel que está comprimido en ese momento) utilizando un distribuidor rotativo y unos cables de grafito que dirigen la descarga de alto voltaje a la bujía. El dispositivo que produce la ignición es la bujía que, fijado en cada cilindro, dispone de dos electrodos separados unas décimas de milímetro, entre los cuales el impulso eléctrico produce una chispa, que inflama el combustible.

Se usa comúnmente en aplicaciones autónomas (independientes de la red eléctrica) para propulsión marina

Potencia

Caballos de fuerza (HP)

Peso:

Desde 20 Kilogramos en adelante

Dimensiones:

Depende de la capacidad y diseño

Capacidad:

Hasta 50 centímetros cúbicos

Resistencia:

Alta resistencia a la corrosión, resistente a altas temperaturas, resistente al torque de trabajo, resistente a impactos de oleaje

Voltaje:

Potencia:

Desde 1.5 caballos de fuerza (HP) en adelante