Motores de combustión interna, de émbolo a gasolina, para generadores eléctricos, bombas o compresores.

Motores de combustión interna, a gasolina, para generadores, bombas o compresores.

43110.04.01

C2811.01

8407.90.00.00

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Un motor de combustión interna, motor a explosión o motor a pistón, basa su funcionamiento, como su nombre lo indica, en el quemado de una mezcla comprimida de aire y combustible dentro de una cámara cerrada o cilindro, con el fin de incrementar la presión y generar con suficiente potencia el movimiento lineal alternativo del pistón. Para este caso el combustible es la gasolina en lo cual los motores se alimentan con una mezcla de aire-gasolina que luego es encendida por una chispa eléctrica proporcionada por una bujía. El movimiento es transmitido por medio de la biela al eje principal, donde se transmite a los mecanismos de transmisión de potencia. La energía química contenida en el combustible es transformada primero en energía calorífica, parte de la cual se transforma en energía cinética (movimiento), la que a su vez se convierte en trabajo útil; la otra parte se disipa en el sistema de refrigeración y el sistema de escape, en el accionamiento de accesorios y en perdidas por fricción. Los motores para generadores eléctricos, bombas o compresores a base de gasolina pueden ser de 2T (2 tiempos) pequeños grupos electrógenos y 4T (4 tiempos).

Se usa para transformar la energía calorífica de un combustible que para este caso es la gasolina en movimiento, dicho movimiento se entrega en forma rotacional

Potencia

Caballos de potencia (HP) o kilo watts (Kw)

Peso:

Va desde 4 kilogramos en adelante esto depende de sus dimensiones

Dimensiones:

La medida mas importante es la carrera y el diámetro de los pistones que pueden ir desde unos pocos milímetros en adelante

Capacidad:

Resistencia:

Tiene alta resistencia a explosiones internas, tiene buenas propiedades mecánicas y físicas

Voltaje:

Potencia:

Va desde 1.34 HP o 1 kilo watt en adelante