FICHA TÉCNICA DE METAL MECÁNICA
Producto Específico: |
Carburadores para motores de combustión interna y encendido por chispa (excepto de aviación).
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Nombre Comercial: |
Carburador |
Código CPC V.2: |
43151.01.03 |
Código CIIU 4.0: |
C2811.02 |
Código Arancel 2007: |
8409.91.60.00 |
Código Arancel 2012: |
8409.91.60.00 |
PROPIEDADES GENERALES |
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Descripción: |
El carburador es el dispositivo que se encarga de preparar la mezcla de aire-combustible en los motores de gasolina. A fin de que el motor funcione más económicamente y obtenga la mayor potencia de salida, es importante que la gasolina esté mezclada con el aire en las proporciones óptimas. El carburador posee una sección donde la gasolina y el aire son mezclados y otra sección donde la gasolina es almacenada a un nivel muy preciso, por debajo del nivel del orificio de salida (cuba). Estas dos secciones están separadas pero conectadas por la tobera principal. El carburador opera básicamente con el mismo principio de un pulverizador de pintura. Cuando el aire es soplado, cruzando el eje de la tubería pulverizadora, la presión interior de la tubería cae. El líquido en el pulverizador es por consiguiente aspirado dentro de la tubería y atomizado cuando es rozado por el aire. Mientras mayor sea la rapidez del flujo de aire que atraviesa la parte superior de la tubería de aspiración, mayor es la depresión en esta tubería y una mayor cantidad de líquido es aspirada dentro de la tubería. Aunque aun son muchos los automóviles que funcionan con carburadores, han ido siendo sustituidos por la inyección de gasolina y puede decirse que la era del carburador está tocando a su fin en el uso automotriz, aunque quedará todavía por mucho tiempo en otros motores como los pequeños motores estacionarios, las motocicletas y similares, donde la complejidad de la inyección de gasolina es un gran problema.
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Usos: |
Se usa para preparar la mezcla de aire-combustible en los motores de gasolina
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Magnitud: |
Longitud |
Unidad de Medida: |
Milímetros o pulgadas
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Presentación Comercial: |
Es un dispositivo de forma cilíndrica de una o dos gargantas, unido a cámaras de almacenamiento y canales de conducción
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PROPIEDADES ESPECÍFICAS |
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Peso: |
Esto variara de acuerdo a la forma y a las dimensiones |
Dimensiones: |
Las dimensiones dependerán mucho del modelo y de la potencia del motor
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Capacidad: |
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Resistencia: |
Tiene alta resistencia a altas presiones de fluido conducido y fatiga, además tiene buenas propiedades mecánicas y físicas
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Voltaje: |
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Potencia: |