Construcción de garajes o estacionamientos

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F4100.20

Consiste en el proceso o técnica de construir o crear garajes o estacionamientos, todo aquello exige, antes de hacerse, tener o disponer de un proyecto y una planificación predeterminada, la cual se realiza uniendo diversos componentes según un orden determinado. Los estacionamientos vehiculares deberán considerarse como parte de la vialidad, ya sea que este se encuentre en la calle, dentro o fuera del carril de circulación o dentro de los predios o edificaciones. Todo espacio destinado para estacionamiento debe disponer de una reserva permanente de lugares destinados para vehículos que transporten o pertenezcan a personas discapacitadas o con movilidad reducida a razón de una plaza por cada 25 lugares o fracción. Los estacionamientos deberán cumplir con las siguientes condiciones: Zona de transición: Las edificaciones que por su ubicación no estén afectadas por retiros frontales a la vía pública o pasajes, deberán prever a la entrada y salida de vehículos, una zona de transición horizontal no menor a 3,00 m. de longitud, medidos desde la línea de fábrica. Número de carriles: Los carriles para entrada o salida de vehículos serán 2 cuando el estacionamiento albergue a más de 40 puestos. Ancho mínimo de carriles: Cada carril deberá tener un ancho mínimo útil de 2.50 m., separado uno de otro por un bordillo de 0,15 m. de base x 0,15 m. de altura, perfectamente señalado. Señal de alarma - luz: Toda edificación que al interior del predio tuviese más de diez puestos de estacionamiento, deberá instalar a la salida de vehículos una señal de alarma-luz. Esta será lo suficientemente visible para los peatones, indicando el instante de salida de los vehículos. No podrá destinarse a accesos de estacionamientos más del 40% del frente del lote. Además se deberán cumplir todas las especificaciones y normativas estipuladas en los códigos respectivos.

Construcción

Herramienta menor, mixer o concretera, vibrador, maquinaria pesada, equipo de compactación, equipo topográfico, encofrado, etc.

Personas - Profesionales:

Peón Categoría I, Ayudantes Categoría II, Albañil Categoría III, Maestro de obra Categoría IV. Esta cuadrilla deberá ser dirigida por profesionales Ingenieros Civiles o Arquitectos que estarán de manera permanente en el sitio de trabajo para el control y responsabilidad técnica de la ejecución de obra.

Procesos Constructivos:

Movimiento de tierras si se requiere, limpieza del terreno, replanteo y nivelación con equipo topográfico, construcción de la cimentación y muros de hormigón armado con la resistencia adecuada dependiendo de la carga y tipo de tráfico a recibir.

Materiales Principales:

Hormigón (cemento, agua, arena, ripio, aditivos), acero de refuerzo de varios diámetros, agregados finos y gruesos, etc.

Clasificación:

Los estacionamientos públicos se clasifican para efectos de su diseño, localización y según el tipo de vehículos, en los siguientes grupos: Estacionamientos para vehículos menores como motocicletas y bicicletas. Estacionamientos para vehículos livianos: automóviles, jeeps, camionetas. Estacionamientos para vehículos de transporte público y de carga liviana: buses, busetas y camiones rígidos de dos y tres ejes. Estacionamientos de vehículos de carga pesada destinados a combinaciones de camión, remolque o tracto camión con semirremolque o remolque. Los sistemas de estacionamiento de vehículos pueden diseñarse principalmente de la siguiente forma: Estacionamientos dentro del lote para la vivienda, estacionamiento en la vía pública, estacionamientos en espacios específicos (en playa o edificios).