Construcción de túneles en autopistas y carreteras

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Consiste en el proceso o técnica de crear un túnel para autopistas y carreteras, todo aquello exige, antes de hacerse, tener o disponer de un proyecto y una planificación predeterminada, la cual se realiza uniendo diversos componentes según un orden determinado. Se refiere a la construcción de una obra subterránea (túnel) de carácter lineal, que sirve para dar continuidad a una vía, cuyo objeto es la comunicación de dos puntos, para realizar el transporte de personas, materiales entre otras cosas. Es esencial que cualquier proyecto de túnel comience con una investigación sobre las condiciones del terreno. Los resultados de la investigación nos permitirán saber cual es la maquinaria y los métodos de excavación y sostenimiento a realizar, y podrán reducir los riesgos de encontrar condiciones desconocidas.

Construcción

Debido a las particularidades de cada proyecto, tales como la geología, diámetro, longitud del túnel, etc., cada uno necesita maquinaria y herramientas distintas, entre estas tenemos herramienta menor, equipo topográfico, mixer, maquinaria pesada, etc.

Personas - Profesionales:

Topógrafo, Cadenero, Peón Categoría I, Ayudantes Categoría II, Albañil Categoría III, Maestro de obra Categoría IV, Electricista, Operador equipo liviano, Operador de equipo pasado, y demás mano de obra calificada para este tipo de obras. Esta cuadrilla deberá ser dirigida por profesionales Ingenieros Civiles y demás profesionales que intervengan en la construcción, los cuales estarán de manera permanente en el sitio de trabajo para el control y responsabilidad técnica de la ejecución de obra.

Procesos Constructivos:

Inicialmente se realiza estudios preliminares que comprenden estudios geológicos, sondeos de suelos, inspecciones visuales, condiciones de aguas subterráneas, etc. Los túneles se construyen excavando en el terreno, con máquinas especiales para este trabajo. Los sistemas habituales de excavación subterránea son medios mecánicos, voladuras y manual: Los medios mecánicos mediante minador puntual (rozadora), minador a sección completa o TBM o tuneladora (Tunnel Boring Machine) o con maquinaria convencional (martillo picador, excavadora, etc.). Perforación y voladura mediante explosivos. Método Manual: método derivado de la minería clásica del carbón, en el que los operarios pican con martillo neumático la sección a excavar y otra partida de obreros desescombran manual o semi-manualmente. En resumen las fases constructivas serían: Perforación, cargas explosivas, demolición y ventilación, carga y transporte, pulido y fresado de la cavidad, proyección de hormigón, colocación de pernos de anclaje, recubrimiento, instalaciones definitivas.

Materiales Principales:

Existe una gran cantidad de materiales de construcción usados en la construcción de túneles, entre estos están el hormigón, el cual puede ser hormigón simple, armado, lanzado, agregados finos y gruesos, fibras de acero, fibras poliméricas (polipropileno), aditivos, acero de refuerzo, pernos de anclaje, mallas de acero (electrosoldadas), protección del hormigón (geomembrana, geotextil) ,encofrados, iluminación y ventilación, instrumentos de medición de aire, detectores de incendios, evacuación de humos, entre otros.

Clasificación:

N/A